- 苏应全;黄星海;张洪举;
农村公路中大量存在的碎石路面由于缺少胶结材料,路面强度低、结构松散,极大的影响着农村公路的通行能力。文章以广西农村公路砂石路面为依托进行了低造价改造技术的试验研究。通过现场取样和室内、外试验结果分析,提出了适宜于农场公路碎石土路面改造的低造价硬化技术方案。
2009年12期 No.30 21-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1003K] - 苏应全;黄星海;张洪举;
农村公路中大量存在的碎石路面由于缺少胶结材料,路面强度低、结构松散,极大的影响着农村公路的通行能力。文章以广西农村公路砂石路面为依托进行了低造价改造技术的试验研究。通过现场取样和室内、外试验结果分析,提出了适宜于农场公路碎石土路面改造的低造价硬化技术方案。
2009年12期 No.30 21-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1003K] - 王瑞燕;岳涛;翟伟;
文章结合工程实例,进行了杜拉纤维和膨胀剂配合比及性能试验分析。试验结果表明,混凝土中掺入高强度、低延伸性杜拉纤维后,能够有效地提高混凝土抗裂性能和早期抗收缩性能;复合掺加杜拉纤维和膨胀剂对抑制混凝土干燥收缩的效果较优,具有良好的工程应用价值。
2009年12期 No.30 27-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 466K] - 王瑞燕;岳涛;翟伟;
文章结合工程实例,进行了杜拉纤维和膨胀剂配合比及性能试验分析。试验结果表明,混凝土中掺入高强度、低延伸性杜拉纤维后,能够有效地提高混凝土抗裂性能和早期抗收缩性能;复合掺加杜拉纤维和膨胀剂对抑制混凝土干燥收缩的效果较优,具有良好的工程应用价值。
2009年12期 No.30 27-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 466K] - 粟炳山;翟世通;张思桐;
环氧沥青是混合料结构形成的决定性成分,对沥青混合料的路用性能具有重要影响,特别是A、B组分经过物理和化学反应有很大的变化。文章基于AC-13级配对环氧沥青混合料进行配合比设计,并根据沥青混合料高温车辙试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验、弯曲试验、构造深度试验、渗水试验等对环氧沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性等路用性能进行了系统研究。
2009年12期 No.30 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 139K] - 粟炳山;翟世通;张思桐;
环氧沥青是混合料结构形成的决定性成分,对沥青混合料的路用性能具有重要影响,特别是A、B组分经过物理和化学反应有很大的变化。文章基于AC-13级配对环氧沥青混合料进行配合比设计,并根据沥青混合料高温车辙试验、浸水马歇尔和冻融劈裂试验、弯曲试验、构造深度试验、渗水试验等对环氧沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性等路用性能进行了系统研究。
2009年12期 No.30 32-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 139K] - 梁坤;钟勇强;
文章以沪宁高速公路江苏段桩号为K104+925两侧加宽(两侧拼接)的扩建基本路段为研究对象,利用VISSIM仿真软件,建立高速公路基本路段仿真模型,模拟车流的运行状态及其随时空变化的过程。通过对仿真运行过程的观察及实测数据的分析,对比研究了扩建前后高速公路基本路段的实际通行能力和服务水平。
2009年12期 No.30 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 364K] - 梁坤;钟勇强;
文章以沪宁高速公路江苏段桩号为K104+925两侧加宽(两侧拼接)的扩建基本路段为研究对象,利用VISSIM仿真软件,建立高速公路基本路段仿真模型,模拟车流的运行状态及其随时空变化的过程。通过对仿真运行过程的观察及实测数据的分析,对比研究了扩建前后高速公路基本路段的实际通行能力和服务水平。
2009年12期 No.30 36-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 364K] - 陆有机;林有贵;韦理军;
文章结合工程实例,介绍了锤击碎化法在水泥混凝土路面局部小修养护中的施工工艺,并通过锤击碎化法与其它局部小修方法的对比分析,提出了锤击碎化法的改进建议。
2009年12期 No.30 40-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 977K] - 陆有机;林有贵;韦理军;
文章结合工程实例,介绍了锤击碎化法在水泥混凝土路面局部小修养护中的施工工艺,并通过锤击碎化法与其它局部小修方法的对比分析,提出了锤击碎化法的改进建议。
2009年12期 No.30 40-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 977K] - 睢海涛;李文勇;赵春雪;
文章基于桂林市老城区交通现状,分析了老城区交通存在的主要问题,提出了桂林市老城区分流交通保护圈规划的总体思路,并根据这一思路设计出具体的老城区分流交通保护圈规划方案,为桂林市老城区交通系统规划提供决策依据。
2009年12期 No.30 45-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 241K] - 睢海涛;李文勇;赵春雪;
文章基于桂林市老城区交通现状,分析了老城区交通存在的主要问题,提出了桂林市老城区分流交通保护圈规划的总体思路,并根据这一思路设计出具体的老城区分流交通保护圈规划方案,为桂林市老城区交通系统规划提供决策依据。
2009年12期 No.30 45-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 241K] - 付江山;聂勇;
静载试验是目前确定复合地基承载力较为可靠的原位测试技术之一。文章结合某路基软土处理工程实例,分析了由载荷试验确定复合地基承载力的几种常用方法,提出采用相对沉降法来确定粉喷桩复合地基承载力,同时采用双曲线拟合法或回弹法来检验其方法的可靠性,以保证水泥粉喷桩处理软土地基的加固效果。
2009年12期 No.30 50-52+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 211K] - 付江山;聂勇;
静载试验是目前确定复合地基承载力较为可靠的原位测试技术之一。文章结合某路基软土处理工程实例,分析了由载荷试验确定复合地基承载力的几种常用方法,提出采用相对沉降法来确定粉喷桩复合地基承载力,同时采用双曲线拟合法或回弹法来检验其方法的可靠性,以保证水泥粉喷桩处理软土地基的加固效果。
2009年12期 No.30 50-52+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 211K] - 陈建海;
文章结合对玉林-石南一级公路水泥混凝土路面病害情况的调查,分析了病害产生的原因,并针对病害类型提出了相应的预防措施。
2009年12期 No.30 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 109K] - 陈建海;
文章结合对玉林-石南一级公路水泥混凝土路面病害情况的调查,分析了病害产生的原因,并针对病害类型提出了相应的预防措施。
2009年12期 No.30 53-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 109K] - 陈鼎;张家生;
为了了解填土路基在地震作用时的动力响应及路基提高压实度对抵抗地震破坏的效果,文章利用软件FLAC3D建立半路基模型,输入一段实测汶川地震波,模拟计算路基不同压实度在地震剪切波作用下的动力响应,以分析路肩处动力响应与路基趾部的比值随压实度增加的变化趋势,得到压实度对路基水平和竖直方向地震动力响应的影响方式。
2009年12期 No.30 57-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 639K] - 陈鼎;张家生;
为了了解填土路基在地震作用时的动力响应及路基提高压实度对抵抗地震破坏的效果,文章利用软件FLAC3D建立半路基模型,输入一段实测汶川地震波,模拟计算路基不同压实度在地震剪切波作用下的动力响应,以分析路肩处动力响应与路基趾部的比值随压实度增加的变化趋势,得到压实度对路基水平和竖直方向地震动力响应的影响方式。
2009年12期 No.30 57-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 639K]
- 黄自永;高文华;朱建群;
文章结合厦蓉高速贵州境巫帮隧道现场工程地质和隧道开挖情况,制定了详细的隧道围岩监测方案,确定了现场量测的内容、项目与方法,提出了围岩稳定判别标准。并通过对隧道典型断面的拱顶下沉量、周边位移收敛量及地表沉降位移的监测数据的分析,阐述了围岩变形发展变化规律和产生的原因。
2009年12期 No.30 62-65+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 170K] - 黄自永;高文华;朱建群;
文章结合厦蓉高速贵州境巫帮隧道现场工程地质和隧道开挖情况,制定了详细的隧道围岩监测方案,确定了现场量测的内容、项目与方法,提出了围岩稳定判别标准。并通过对隧道典型断面的拱顶下沉量、周边位移收敛量及地表沉降位移的监测数据的分析,阐述了围岩变形发展变化规律和产生的原因。
2009年12期 No.30 62-65+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 170K] - 张英新;李青宁;
曲线梁能够适应复杂路况的需要,是现代交通工程中的一种重要桥型。但由于曲率的影响,曲线梁易产生弯扭耦合作用,因此曲线桥的内力、变形计算远比直线梁桥复杂,实际工程中易产生问题。文章系统阐述了曲线梁桥的常见病害及原因,提出了防止病害产生的处治措施,为曲线桥的维修与加固提供方法依据。
2009年12期 No.30 66-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 141K] - 张英新;李青宁;
曲线梁能够适应复杂路况的需要,是现代交通工程中的一种重要桥型。但由于曲率的影响,曲线梁易产生弯扭耦合作用,因此曲线桥的内力、变形计算远比直线梁桥复杂,实际工程中易产生问题。文章系统阐述了曲线梁桥的常见病害及原因,提出了防止病害产生的处治措施,为曲线桥的维修与加固提供方法依据。
2009年12期 No.30 66-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 141K] - 郝天之;张玉新;李世深;
连续PC刚构桥施工过程中受力复杂,变形影响因素众多。文章以在建的罗天乐大桥为例,从收缩徐变、张拉龄期、弹性模量、容重、预应力参数等方面进行参数影响量分析,指出大跨度连续刚构桥线形控制中须重点关注的参数,并介绍了减少跨中下挠的设计与施工方法。
2009年12期 No.30 71-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 223K] - 郝天之;张玉新;李世深;
连续PC刚构桥施工过程中受力复杂,变形影响因素众多。文章以在建的罗天乐大桥为例,从收缩徐变、张拉龄期、弹性模量、容重、预应力参数等方面进行参数影响量分析,指出大跨度连续刚构桥线形控制中须重点关注的参数,并介绍了减少跨中下挠的设计与施工方法。
2009年12期 No.30 71-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 223K] - 靳会武;周春华;
泰州大桥南塔下横梁施工采用满堂式落地支架与在塔柱上预埋牛腿相结合的支撑方案,分两次浇筑两次张拉。文章对其下横梁施工关键技术进行了介绍,并评述了该施工技术的优势与效果。
2009年12期 No.30 75-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 900K] - 靳会武;周春华;
泰州大桥南塔下横梁施工采用满堂式落地支架与在塔柱上预埋牛腿相结合的支撑方案,分两次浇筑两次张拉。文章对其下横梁施工关键技术进行了介绍,并评述了该施工技术的优势与效果。
2009年12期 No.30 75-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 900K] - 欧尔峰;
文章在总结已有研究成果的基础上,分析影响深基坑的支撑体系参数,并根据优化分析的原则,提出模糊神经网络的优化分析方法,确定了深基坑支撑体系优化分析步骤。
2009年12期 No.30 81-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 122K] - 欧尔峰;
文章在总结已有研究成果的基础上,分析影响深基坑的支撑体系参数,并根据优化分析的原则,提出模糊神经网络的优化分析方法,确定了深基坑支撑体系优化分析步骤。
2009年12期 No.30 81-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 122K] - 申卫;张晔芝;陆文军;
文章结合武广客运专线140m钢箱系杆拱桥工程实例,介绍了大跨度钢箱系杆拱桥施工控制的计算方法以及线形监测和应力监测的方法。监测结果表明,成桥线形和应力与理论值一致,证明该施工控制方法和思路取得了较好的效果。
2009年12期 No.30 85-88+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 665K] - 申卫;张晔芝;陆文军;
文章结合武广客运专线140m钢箱系杆拱桥工程实例,介绍了大跨度钢箱系杆拱桥施工控制的计算方法以及线形监测和应力监测的方法。监测结果表明,成桥线形和应力与理论值一致,证明该施工控制方法和思路取得了较好的效果。
2009年12期 No.30 85-88+104页 [查看摘要][在线阅读][下载 665K] - 魏清华;董卫国;刘丽;
地质超前预报可为隧道施工探明地质情况及开挖方案的确定提供准确的依据。文章以地质超前预报在天登寺隧道施工中的应用为例,介绍了地质超前预报的工作原理、内容及数据处理、解译技术。并通过测试分析,指出地质超前预报系统具有操作简便、评估可靠、预测结果快捷直观的特点,对减少施工的盲目性和事故发生率、降低施工成本和缩短施工工期起到了重要的作用。
2009年12期 No.30 89-94+126页 [查看摘要][在线阅读][下载 1532K] - 魏清华;董卫国;刘丽;
地质超前预报可为隧道施工探明地质情况及开挖方案的确定提供准确的依据。文章以地质超前预报在天登寺隧道施工中的应用为例,介绍了地质超前预报的工作原理、内容及数据处理、解译技术。并通过测试分析,指出地质超前预报系统具有操作简便、评估可靠、预测结果快捷直观的特点,对减少施工的盲目性和事故发生率、降低施工成本和缩短施工工期起到了重要的作用。
2009年12期 No.30 89-94+126页 [查看摘要][在线阅读][下载 1532K]